Artikelen & publicaties

Voor u gelezen in een online artikel van ”de corporatie strateeg”.

Waarom zou je je als corporatie moeten bezighouden met organisatienetwerken? En hoe groot is de kans dat zo’n organisatienetwerk daadwerkelijk slaagt? Ritske Dankert ging hierover in gesprek met Patrick Kenis, hoogleraar Public Governance aan de Tilburg School of Economics and Management (Universiteit van Tilburg). Patrick deed uitgebreid onderzoek naar governance binnen diverse sectoren en naar de effectiviteit van de samenwerking binnen organisatienetwerken. Via de nevenstaande link het gehele artikel: Organisatienetwerken: ook voor corporaties de organisatievorm van de toekomst

Noot Marcel: De beschrijving van organisatie-netwerken lijkt wel heel erg op de principes van externe ketensamenwerking (ketensamenwerking niveau 3, het stroomlijnen van zelfstandige organisaties die met elkaar producten/diensten realiseren. Ik ben zeer benieuwd hoe u dat ziet!

‘Publicatie in het blad Binnenlands Bestuur [Aug. 2022]’

Een goede samenwerking zowel binnen als buiten de organisatie is een belangrijke voorwaarde voor succes. Dat geldt in het bedrijfsleven, maar ook in de publieke sector. Betere ketensamenwerking begint met inzicht in de belangen, behoeftes en verwachtingen van andere schakels in de keten, zeggen Frans van Rheenen en Robert Tjoe Nij.

“Er is best wel wat onderzoek gedaan naar organisaties die goed samenwerken in ketens en netwerken. Bedrijven die dat goed kunnen blijken bijvoorbeeld significant succesvoller te zijn dan organisaties die daar niet zo goed in zijn. Veel organisaties zijn van huis uit meer naar binnen gericht dan naar buiten”, zegt Tjoe Nij. Via nevenstaande link kunt u het gehele artikel lezen:

‘Voor u gelezen op de website van Croonwolter & Dros, een interessant artikel over predictive maintenance”

De komende vijf jaar gaat Croonwolter&dros zes wegtunnels van Rijkswaterstaat in West-Nederland Zuid onderhouden. Voorspelbaar onderhoud, ook wel predictive maintenance genoemd, staat hierbij centraal. Technisch manager Brendan Kleer van Croonwolter&dros en assetmanager Marcel van den Berg van Rijkswaterstaat gaan in op de plannen en verwachtingen.

“Met voorspelbaar onderhoud streven we er in de eerste plaats naar dat we alle componenten in de tunnels op het juiste moment kunnen repareren of vervangen”, stelt Kleer. “Op die manier zorgen we er mede voor dat de tunnels veilig, betrouwbaar en beschikbaar zijn. Daarnaast willen we het langetermijnonderhoud beter kunnen voorspellen. Rijkswaterstaat hecht er als beheerder veel waarde aan om nauwkeurig en ruim op tijd te weten welke grote vervangingen eraan zitten te komen.”

– Voor u gevonden op het web, een artikel uit het blad Deal! –

De komende zes jaar vindt groot onderhoud plaats aan de Schipholspoor-tunnel. ProRail heeft het contract gegund aan Strukton Rail en VolkerRail. In dit artikel wordt door Richard Mattheij en Alf Smolders beschreven hoe de opbouw van vertrouwen tussen de partijen die betrokken zijn bij het project Groot Onderhoud Schipholspoortunnel (GOS, zie kader) aangepakt werd. Dit aan de hand van de volgende vijf stappen: 

1. Bewust worden: inzicht en begrijpen;
2. Ervaren: zelf beproeven door gaming;
3. Relationeel contracteren: gunnen op samenwerken;
4. Meten: inzicht van ontwikkelbare factoren van vertrouwen;
5. Groeien en ontwikkelen: verbeteren met gerichte interventies.

Via nevenstaande link kunt u het gehele artikel bekijken: In-5-stappen-naar-vertrouwen-case-ProRail.pdf

[Voor u op het web gevonden, een interessante publicatie van de vernieuwde Stad, Aedes en NEPROM]

De meeste ruimtelijke investeringen in bestaand stedelijk gebied worden gedaan door maatschappelijke organisaties en marktpartijen. Het is zaak dat op het niveau van gebiedsontwikkelingen deze partijen in een vroegtijdig stadium om tafel gaan. Dan kunnen ze zien waar investeringen op elkaar kunnen aansluiten en waar ze elkaar kunnen versterken. Op die manier kan efficiënt en effectief uitvoering worden gegeven aan het brede palet aan opgaven in het stedelijk gebied. Die opgaven liggen op het terrein van het toevoegen van nieuwbouw, de verduurzaming en kwaliteitsverbetering van de bestaande voorraad, de betaalbaarheid van huurwoningen, en het verbeteren van het leefklimaat in buurten en wijken.

Integrale langjarige samenwerking tussen corporaties, marktpartijen en gemeenten biedt daarbij legio kansen. Hoewel bij aanvang de belangen en de uitgangsposities van corporaties en marktpartijen van elkaar verschillen, is er voor elk voldoende plek en uitdaging om samen verder aan de stad te bouwen. De synergie die dit oplevert, betaalt zich uit in een meer betaalbaar en gedifferentieerder woningaanbod en helpt bij het tegengaan van ruimtelijke segregatie. Via nevenstaande link kunt u de publicatie downloaden.

[MRE scriptie verkregen van Ernie van Dalen en alhoewel al een flink aantal jaren oud, deels nog steeds actueel]

Op 12 november 2012 werd door woningcorporatie Stichting Ymere de overeenkomst getekend met Feenstra en TBI-Bedrijf Comfort Partners voor het installatiebeheer van ca. 80.000 installaties in de woningvoorraad van Ymere (“Ymere kiest TBI-Bedrijf Comfort Partners voor resultaatgericht installatiebeheer,” 2012). Een enorme stap voor Ymere en beide installatiebedrijven. Immers, voordien werd het onderhoud van de installaties uitgevoerd door ca. 16 verschillende partijen en nu ondergebracht bij nog slechts 2. Als directeur van het TBI bedrijf Comfort Partners was de auteur destijds zeer nauw betrokken geweest bij alle fasen van de aanbesteding- en gunningprocedure tot en met de ondertekening van het contract. Gelijktijdig zocht hij een geschikt onderwerp voor deze scriptie.

De aanpak van Ymere sprak de auteur enorm aan. In deze aanpak is nadrukkelijk gezocht naar een vorm van samenwerking welke is geënt op een langdurige vorm van samenwerking. Waarbij openheid en transparantie tussen opdrachtgever en opdrachtnemer belangrijk zijn alsmede de wil en wens tot het realiseren van een win-win (synergie) situatie voor opdrachtgever, opdrachtnemer en gebruiker (de bewoner). Het doel was, en is, werkelijk samenwerken in de keten. Daarnaast krijgt het thema “ketensamenwerking” vanuit fabrikanten (AWB, 2012), toeleveranciers, aannemers en opdrachtgevers in de bouwwereld steeds meer aandacht als een nieuwe manier van samenwerken die mogelijk ook kan bijdragen aan een oplossing voor de malaise in de bouw.

Vanuit deze actualiteit en een sterk geloof in de aanpak van “samenwerken is samen sterker”, is het onderwerp voor de scriptie voor de MRE opleiding aan de ASRE gekozen. Geen “kant en klare” oplossing voor alle problemen, maar wel een bijdrage aan wellicht een andere manier van denken en werken, welke is gericht op een beter resultaat voor alle partijen. Via nevenstaande link kunt u het rapport downloaden.